El Parque Histórico Batalla del Jarama
  • EL PARQUE HISTÓRICO BATALLA DEL JARAMA

Desde que, en 2013, Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid garantizase la protección de las fortificaciones de la Guerra Civil Española, los municipios de Arganda del Rey, Morata de Tajuña, San Martín de la Vega y Rivas Vaciamadrid han promovido la difusión de la historia de la Guerra Civil Española con iniciativas como la del Parque Histórico Batalla del Jarama. El Parque Histórico como tal todavía no tiene existencia legal, a pesar de los esfuerzos de los municipios implicados. Por eso la mayoría de caminos no están señalizados y muchas de las rutas presentan dificultades al atravesar fincas privadas. Aun así, se han definido 9 itinerarios con un total de unos 35 km y una decena de puntos de interés que nos permiten conocer los vestigios de la batalla más dura de la Guerra Civil.

 

Información del Parque Histórico Batalla del Jarama:

https://morataturismo.es/es/veryhacer/batalla-del-jarama/

https://www.mapaymochila.es/2017/02/27/viaje-en-el-tiempo-a-la-batalla-del-jarama/

 

Rutas guiadas al Parque Histórico de la Batalla del Jarama:

https://www.ayuntamientodemorata.es/actividades/151-rutas-guiadas-batalla-jarama

https://morataturismo.es/es/rutas-guiadas-a-la-batalla-del-jarama-en-morata-de-tajuna/

 

 

Ruta 1

Las defensas republicanas de Morata (Sector Sur)

La ruta comienza en el inicio del camino de Valgrande, desde la carretera de Morata a San Martín, y a lo largo de esta vía, hacia el sur, irán apareciendo los restos a ambos lados.

Longitud de la ruta: 3 km

Dificultad: media

 

Ruta 2

Las defensas republicanas de Morata (Sector Norte)

La ruta comienza en las inmediaciones de la fábrica de cemento Portland, y se extiende hacia el sureste siguiendo, entre los olivares, la línea de fortificaciones, en algunos puntos muy próximas entre sí, hasta llegar a la carretera que une Morata con San Martín, en las proximidades del inicio del camino de Valgrande.

Longitud de la ruta: 2,5 km

Dificultad: media

 

Ruta 3

Las defensas nacionales sobre Morata de Tajuña

La ruta comienza en la intersección de la Cañada Galiana con la carretera que une Morata de Tajuña con San Martín de la Vega. Allí encontraremos una disposición divergente o en abanico compuesta por cinco fortificaciones, con una de apoyo a retaguardia. Desde aquí, el recorrido continúa hacia el norte entre los olivos, a lo largo de la cual iremos encontrando el resto de las construcciones que el bando nacional construyó para asentar las posiciones tras el final de la batalla.

Longitud de la ruta: 2 km

Dificultad: media

 

Ruta 4

El recuerdo de las Brigadas Internacionales

Comienza en la intersección de la carretera de Morata a San Martín con la de Chinchón, donde aún podemos encontrar restos de alguna inscripción del cementerio de las BB.II. Continúa por la carretera a San Martín, donde tomaremos un camino a la izquierda que lleva directamente hasta el moderno Monumento levantado por el Ayuntamiento de Morata. Defendiendo este cerro encontraremos una de las trincheras que ocupó el Batallón Lincoln. Continuando por la carretera, tomaremos a la izquierda la Cañada Galiana. A 1 km del cruce, un camino a la derecha nos llevará hasta la explanada en la que se encuentra el Homenaje que levantaron los brigadistas en honor a sus compañeros caídos en la Colina del Suicidio.

Longitud de la ruta: 4 km

Dificultad: media

 

Ruta 5

Las defensas nacionales del sector sur y el Pingarrón

Comienza en la intersección de la carretera de Morata de Tajuña a San Martín de La Vega, con la Cañada Galiana, y se dirige hacia el sur por la propia Cañada hasta el Homenaje de las Brigadas Internacionales. Desde aquí se toma el camino que sale a la izquierda y que nos lleva hasta las proximidades de los restos de La Jara Alta. Desde aquí, retrocedemos para volver a la Cañada, por la que continuamos hacia el sur. Junto a esta, antes de llegar al Pingarrón, encontraremos, a la derecha, los restos de tres fortificaciones nacionales. Más adelante llegaremos a los pies del Pingarrón, marcado con un monolito de granito en el camino que da acceso a su cima, y que actualmente es una propiedad privada de difícil acceso.

Longitud de la ruta: 5 km

Dificultad: alta

 

Ruta 6

Las defensas republicanas frente al Pingarrón

Comienza junto a la Cañada Galiana, en la explanada en la que se emplaza el antiguo Homenaje de las BB.II. Desde aquí, tomamos el camino que sale hacia el sur, a la izquierda de la Cañada Este nos lleva hasta la Jara Alta, donde aún persisten restos de fortificaciones nacionales. En la intersección, tomamos el camino de la derecha que nos conducirá hasta la cota 666 norte, donde una larga trinchera rodea el cerro, y donde estuvieron emplazada algunas de las bases de partida de la XV Brigada Internacional desde las que comenzarían los asaltos al Pingarrón. Continuando hacia el sur por el camino, llegamos a la cota 666 sur, donde estaba la otra base de partida de la XV Brigada Internacional, con restos de fortificaciones y un refugio subterráneo.

Longitud de la ruta: 4,5 km

Dificultad: media

 

Ruta 7

La Colina del Suicidio

La ruta comienza en la intersección de la Cañada Galiana con la carretera que une Morata de Tajuña con San Martín de La Vega. El recorrido se extiende hacia el sur, a lo largo de la Cañada, tomando el camino que sale a la derecha pasado un kilómetro. Por este, accedemos a la explanada en al que se ubica el antiguo Homenaje de las Brigadas Internacionales. Desde allí, accedemos a la Colina del Suicidio, que está a la izquierda, frente al monolito, para subir a la Colina Cónica y acabar en la que se llamó el “Knoll”, desde donde las ametralladoras manejadas por las tropas marroquíes de Franco batieron los avances republicanos que intentaban retomar la loma.

Longitud de la ruta: 3 km

Dificultad: alta

 

Ruta 8

El Batallón Británico

La ruta intenta seguir el recorrido que realizó el batallón británico a su llegada al frente, contemplando las fortificaciones realizadas posteriormente por el bando republicano en la zona. La ruta comienza en las inmediaciones de la Venta de Frascuelo, donde el Batallón instaló sus cocinas, la llamada “The Cookhouse”, a continuación, tomando dirección a Chinchón, saldremos de la carretera por el primer camino que nos encontramos a la derecha. En el cerro situado a nuestra derecha podemos contemplar una interesante trinchera. Retomando nuestro camino, y dirigiéndonos hacia el altiplano, alcanzaremos otro sistema de trincheras y una casamata de piedra y cemento cubriendo el barranco situado a la izquierda. Continuaremos avanzando hasta el monumento que recuerda a los caídos del batallón británico. Esta ruta puede ampliarse desde este punto con la ruta nº 7 “La Colina del Suicidio. 

Longitud de la ruta: 4,5 km

Dificultad: baja

 

Ruta 9

Una trinchera republicana

La ruta comienza en el actual monumento dedicado a la Brigadas Internacionales. De este punto nos dirigiremos hacia el norte, donde comenzará nuestro recorrido por las trincheras y veremos restos de los primeros parapetos. A continuación, seguiremos la trinchera principal, por la cara occidental del cerro, donde encontraremos algún fortín de hormigón y el resto de los parapetos.

Longitud de la ruta: 400 metros

Dificultad: media

 

 

Museo de la Batalla del Jarama

C/ Carmen, 16 (Mesón Restaurante ‘El Cid’)

91 873 01 81

Sábados, domingos y festivos de 12 a 14 horas y de 16 a 18 horas.

Visitas guiadas para grupos

 

Museo pequeño en tamaño, aunque con una colección única de diversos objetos y documentación fotográfica y escrita de la batalla del Jarama. Se pueden ver objetos personales, salvoconductos, cartillas de racionamiento, mapas, fotografías, cascos, morteros, periódicos de la zona, etc., algunos restaurados y otros tal como se encontraron en los olivares cercanos. Muchos objetos han sido donados por excombatientes, entre ellos algunos brigadistas que han regresado para recordar la batalla. Otros fueron donados por familiares y el resto rescatados del olvido en los campos cercanos con la colaboración de paisanos morateños. En el museo se puede ver una parte de la batalla del Jarama, en la que las tropas nacionales intentaron cortar la carretera de Valencia desde Valdemoro a Aranjuez, atravesando los altos que separan el Valle del Tajuña del Valle del Jarama.

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